伊丽莎白二世：安静的激进主义
【英】 《观察家》6月4日
最近，英国举行一系列活动庆祝女王伊丽莎白二世登基70周年。70年里，女王看起来无所作为，保守乏味，实际上她一直紧跟民意的变迁和时代的步伐，奉行一种安静的激进主义，从而一次次化解了君主制面临的质疑。在她之前，英国王室是不纳税的，1992年，在海湾战争导致经济衰退的背景下，王室大肆翻修温莎城堡，被指责挥霍浪费，民意反弹剧烈，女王很快发表演讲，王室就此开始纳税。从这件事就能看出伊丽莎白二世对民意的洞察能力和适应能力，她有这方面的本能和天赋。作为女王，她最重要的责任不是取悦众人，而是不让大家失望，这一点她无疑做到了。在庆祝女王登基70周年的时刻,我们看到一位年轻母亲从25岁开始从事世界上最迷人最不可能完成的工作，尽管面临许多挑战，她还是胜任了，英国的君主制也因此得以存续。
?
?
混乱的车票
——9欧元的碰撞：一场德国的交通试验
【德】 《明镜》?6月4日
联邦政府几乎在一夜之间构思出了折扣车票，德国人从6月1日开始90天内每月只需9欧元就可以使用公共交通工具——这是一个好主意，几天之内便售出700万张车票。问题在于，德国铁路几乎无法应对如此大量涌入的乘客：延误和取消、火车损坏和过度拥挤，所有这些早已司空见惯，还有多年来积累的债务，现在已超过300亿欧元。平均而言，在5月的第三周只有59%的长途列车准时到站。联邦政府的计划雄心勃勃：到2030年，火车的载客量应该是现在的两倍。铁路是德国气候?；ぜ苹闹匾槌刹糠?。如果不远离汽车和卡车，到本世纪末，交通部门的温室气体排放量就不可能减半。目前交通排放量实际上在增加，已经决定的减排措施还远远不够。近日在不来梅举行的会议上，各州交通部长要求联邦政府在已批准的25亿欧元的基础上再追加15亿，否则一些交通协会将不得不提高票价，9欧元月票将成为昙花一现。长途巴士和铁路运营商Flix公司的负责人施韦姆莱因批评说，要改进的话还缺少25亿欧元的预算。所以看起来9欧元月票不会再有，整件事并不会真正帮助到通勤者，而只是“一张全德国的夏季旅行券”。
