红旗记忆

介于音乐人与商人身份之间的宋柯，会买什么样的车？答案是完全由中国自主研发的最新C级豪华型轿车红旗H7。

可能会有些意外，但是，“红旗”二字，是每个中国人都不陌生的品牌。

55年前的9月29日，国庆10周年庆典，人民大会堂东门台阶前整整齐齐放着20辆簇新的国产红旗轿车?；疃崾螅砻欠追浊袄垂勰ΑＵ馐侵泄谝慌炱旖纬?，两排座型号为CA72，当时共有5种颜色，内饰材料各不相同。一汽仅用一个半月时间就试制完成了这批车型，当时能坐上这款车的国家领导有彭真、李富春、李先念、贺龙、聂荣臻、习仲勋等。这款车型共生产了202辆，主要给中央各部委和各省市接待用，1966年停产。

1965年，主管民用汽车的“第一机械工业部”要求一汽改进最早的红旗CA72车型，CA770出现。这是一款三排轿车，更为豪华，专门为接待外宾时的翻译和保镖安排了特制座位，此时，红旗的这款车型才真正意义上开始成为中央领导的专用车。当时红旗车上街，交通指挥一路绿灯，行人驻足观看，对它充满了骄傲和神秘的向往，很多人至今还能回忆起那时的心情。

宋柯就是其中一个。1965年，当“一机部”下令生产加长三排座CA770时，父亲是军人的宋柯还是部队大院里一个顽皮的孩子，当年，他戴着各种军帽在部队大院和小伙伴疯玩时，亲身经历过红旗轿车从身边驶过的威武和震撼，红旗轿车里永远有他觉得神秘的司机和乘客。

戏剧性地是，四十多年后，当红旗不再是领导特供的等级车，宋柯也成为了成功的音乐制作人和企业家，他有机会完成儿时那个小小的梦想，看看红旗里面到底有什么“秘密”，别人买奥迪买奔驰买宝马，他购买了最新款的红旗H7。

今天，红旗从外观到性能上，已与当年发生了翻天覆地的变化，红旗H7是中国一汽花了6年时间自主研发的一款C级轿车，除轴距外长宽高均超过了奥迪A6L。

“红旗的外观设计保留了让人激动的经典元素，标志性的‘天安门’形前格栅和车尾用汉字写着‘红旗’两个字，让我觉得很骄傲?！弊魑抵鳎慰滤灯鸷炱霩7带给他的感受。

“首先，外观让我感到非常惊艳，在普遍消费者眼中，国产车容易效仿欧美、日韩等经典车型，缺乏自主设计理念，但这款红旗H7分寸感把握得很好，既有沉稳的地方，也有时尚的部分，给人一种大气、厚重的感觉，等于在维系老红旗观感的基础上，增添了流线型设计，两者结合得很好；其次是车门，一关车门知道车的好坏，皮革和座椅的舒适程度都非常不错；当然，还有我自己开车时的驾驶体验，与同类豪华级轿车相比绝不逊色，动力强劲却又稳定自如，真不愧为高端商务型轿车?！彼慰碌淖院乐橐缬谘员?。

这是属于他的那份红旗记忆。

汽车与音乐

对于宋柯来说，汽车与音乐有去多相同的地方，比如“纯粹”。

谈到为何选择红旗时，宋柯解释到，自己入行音乐将近二十年，一直做得都是“地道的国货”，他推出的歌手都是大陆土生土长，比如老狼、叶蓓、朴树、刀郎、李宇春，连港台音乐都没有制作过，他认为，无论是艺术类还是产品类，最终还是要依靠中国自己的创新和创造能力。

“我不是一个崇洋媚外的人，我甚至痛恨那些装港台腔的人。我喜欢纯粹。如果坚持纯粹让你很痛苦，成效很低，你去改，那其实就死了。你完全山寨，做不好的。没理想怎么行？早年如果我们不坚持，可能早就销声匿迹了?！彼慰滤?。他从小喜欢汽车，红旗给他的烙印极深，后来每次到日韩，看见满大街都是人家自主品牌的汽车，包括美国都提倡用国产汽车，对他触动很大，在体验过红旗H7后，毅然选择了国产品牌。 

作为音乐制作人，宋柯或许比任何人都能切身体会到“自主”与“创新”的重要性。他说，有些行业把产品做好就行，有些行业不创新不行，他很幸运，做了第一个吃螃蟹的人，这种人很多牺牲成了炮灰，但他活了下来。

说到自主创新的经验，源自宋柯与盗版商的缠斗。1996年宋柯入行时，中国还处于卡带向CD过渡的阶段，卖朴树的专辑，正版销量100万张，盗版可能900万张，盗版永远低价，正版竞争不过，最后，以宋柯为代表的正版上决定，在包装上打上三十个孔，一方面有了层次感，更美观，更重要的是加大复制成本，“盗版商做不了，因为他们单体产量小，中国五十多个盗版商，比起正版上几十万的产量，每家只有几万盘，不会单独去做模具”，最终，盗版商图省事，只印名字把歌放进去，很多歌迷选择了正版，每张专辑正版商可以多卖出四五十万张。

宋柯知道，即便是国有自主品牌，也需要应对这种千变万的市场环境，他折服老品牌红旗对于豪华源自基因的理解力和对时代潮流敏捷的洞察。在他看来，这些既体现在产品上，也体现在服务上。作为红旗H平台首款量产车型，红旗H7融汇了中国汽车工业六十年积累的造车工艺、六十年传承的造车文化，并以“一大理念、四大科技”为核心竞争力，通过在核心技术上的突破实现了消费者对国产豪华轿车的消费需求；而在服务方面，红旗服务的品质也在不断提升，不但拥有专业的服务人员和设备，而且红旗的服务真正做到了着眼于客户的需求，让客户真正体会到了无忧、便捷和贴心。应该说，在目前市场竞争激烈的环境中，红旗服务在让客户享受到有竞争力的优惠措施的同时，也让客户感受到红旗对待客户的一份真诚和用心。

“驾驶这款车，会让国人拥有应有的自信，如果我去机场接老外，我一定开红旗车去?！彼慰滤怠！暗轿蚁衷谡飧鏊晔约汗业囊磺卸魇怯Ω玫?。我自己这个音乐行业，如果想学别人的，没戏，我只能按自己的方式去做，你不能用外国人的方式传播中国人的情感。我身边有很多朋友喜欢穿唐装，挺舒服的，我自己也挺喜欢。像红旗这样的老品牌，从建国开始到今天，剩下的牌子不多，红旗在做的就是传承经典和勇于创新，我相信他重新崛起的时代已经到来了?！?/p>

按自己的方式做事，宋柯也是身体力行。彩铃刚出现的时候，很多人并不知道，知道也不认为有发展前景?！盎ㄇ帽鹑颂瑁可底硬呕嵴饷锤伞?。但宋柯认为可以尝试，他第一个和中国移动合作推出彩铃，这种尝试让他在2003年开始的手机和互联网音乐中成为了最了解也是最早获益的人。他包装李宇春，首先不是推出专辑，而是在网络上发行一个以加密文件形式存在的单曲，通过手机和网络付费，在当时，这种做法也是开天辟地。

无论是汽车还是音乐，都是一个国家内在气质与外在表现相结合的产物，都是历史沉淀与时尚现代的交集，每个人，每个行业，都需要在自己的领域创造属于自己的天空。宋柯，做出更好的中国音乐，红旗，生产出更好的中国轿车。